Skystas azotas iš skysto azoto kaupimo bako per itin aukšto vakuumo vamzdyną transportuojamas į dujų ir skysčių separatorių. Dvifazis dujų ir skysčių separatorius aktyviai atskiria dujas ir skystį, o dujos ir azotas automatiškai išleidžiami, kad sumažėtų skysto azoto slėgio prisotinimas. Dujų ir skysčių separatorius. Išvalius skystą azotą viduje, skystas azotas atskiriamas nuo dujų azoto, o grynas skystas azotas įpurškiamas į azoto įpurškimo mašiną. Dujų ir skysčių separatoriaus skysčio lygis kontroliuojamas automatiškai, siekiant užtikrinti, kad skysto azoto lygis ir statinis slėgio aukštis būtų pastovūs, siekiant užtikrinti, kad įpurškiant azotą slėgio svyravimai nepaveiktų skysto azoto pildymo mašinos, nepaveiktų azoto įpurškimo stabilumo ir CPK vertės butelyje.
Skysto azoto pildymo mašinos vaidmuo pildant skystą azotą konservuotuose produktuose:
Užpildžius ir prieš įleidžiant į dangtelį, naudojama moderni skysto azoto pildymo technologija, kuri tiksliai ir kiekybiškai lašina skystą azotą -196 °C temperatūroje, o po to nedelsiant sandariai uždaro skystą azotą. Skystas azotas per trumpą laiką sugeria šilumą ir virsta dujiniu azotu. Tūris išsiplečia 700 kartų.
1. Skardinėje/butelyje susidaro vidinis slėgis, todėl jį lengva laikyti ir jis pagerina rankos pojūtį. Butelis nesugrius atvėsęs ir nebus deformuotas pakavimo, kraunant ir tvarkant.
2. Išstumkite orą (ypač deguonį) iš skardinės/butelio, kad produktas ilgiau išsilaikytų, o skonis būtų geresnis.
3. Aliuminio skardinės nėra lengvai rūdijančios ir tinka šaldymui.
Skysto azoto infuzijos procesas:
Pagrindinės įrangos konfigūracija: skysto azoto kaupimo bakas, itin aukšto vakuumo daugiasluoksnis ir daugiaekranis izoliuotas kriogeninio skysčio transportavimo vamzdynas (trumpai – vakuuminis vamzdynas), FAZIŲ SKYSTIKLIS, azoto įpurškimo mašina ir automatinė valdymo sistema.
Įrašo laikas: 2021 m. rugpjūčio 31 d.
